Объявления "Морские рассказы" в Москве и Московской области

«Эта история случилась со мной, когда я работал по контрактам в иностранном флоте и наш балкер зашёл в бразильский порт Ресифи - крупная городская агломерация в Бразилии, штат Пернамбуку. Судоходная компания, которой принадлежало наше судно, занималась доставкой древесины из красного дерева и в другие...»

«Так получилось, что одна из страниц в моей морской биографии прошла при очень необычных, драматических обстоятельствах, которые случились со мной на берегу Атлантического океана у берегов Анголы!Мне пришлось тогда работать на рыбопромысловой плавбазе «Станислав Монюшко» в должности главного механика...»

«За свою долгую жизнь я побывал во многих странах, встречался с разными людьми, моряками и обычными простыми людьми - и всегда ощущал неподдельный интерес к нашей стране, культуре, книгам, фильмам.Из фильмов о войне мне врезался в память один эпизод: «Всё будет хорошо», успокаивает медсестра смертельно...»

«Мне 80 лет - какой восторг! Всевышний подарил мне эту Жизнь!Которая промчалась как мгновенье!Ушли мечты, прошли сомненья!Любил, мечтал, не предавал, Умел прощать и ненавидеть, И просто человеком стал!Когда я слышу фразу: «Мне стыдно быть русским!» от русского человека - у меня создаётся...»

«Ничто на Земле не проходит бесследно.И юность ушедшая всё же бессмертна.Как молоды мы были, как молоды мы были.Как искренне любили, как верили в себя.»

«Не жалею, не зову, не плачу, Всё пройдет, как с белых яблонь дым.Увяданья золотом охваченный, Я не буду больше молодым. Я теперь скупее стал в желаньях, Жизнь моя? иль ты приснилась мне?Словно я весенней гулкой раньюПроскакал на розовом коне. С. Есенин»

«Корабли постоят и ложатся на курс, Но они возвращаются сквозь непогоду, Не пройдёт и полгода, и я появлюсь, Чтобы снова уйти, чтобы снова уйти На полгода. Не пройдёт и полгода, и я появлюсь, Чтобы снова уйти, чтобы снова уйти На полгода. В. ВЫСОЦКИЙ»

«Конечно, хочется пожить, Но только так, чтоб в силе быть…Чтоб уши слышали, глаза глядели, И чтоб мозги слегка балдели.Чтоб ноги шли и не цеплялись. Чтоб сердце билось в унисон, Чтоб ночь пришла, пришёл бы сон. Услышать соловьиный свист.Конечно, хочется пожить.Валерий Васин»

«Вечная любовь, Верны мы были ей.Для памяти моей.Чем больше дней, Глубже рана в ней.Все слова любви, В измученных сердцахСлились в одноПреданье без конца… ШАРЛЬ АЗНАВУР»

«И качнутся бессмысленной высью, Пара фраз залетевших отсюда:Я тебя никогда не увижу, Я тебя никогда не забуду! На стихи А. Вознесенского Этот рассказ о первых ощущениях влюблённости в неизвестную мне ранее страну Кубу, куда я попал по странному стечению жизненных и морских обстоятельств...»

«Транспорт-рефрижератор «Ботнический залив» ночью в январе 1972 года вышел из порта Таллинн. Транспорт шёл знакомым путём, оставляя за кормом остров Борнхольм, Копенгаген, мыс Скаген и пройдя Северное море, через пролив Ла-Манш вышел в Атлантику.»

«Капризны и порой запутаны морские пути-дорожки. Мой знакомый моряк Леонид раньше жил с родителями в Испании, в порту Виго и там нанялся работать матросом на испанский сухогруз. После списания с испанского сухогруза, Леонид бросил «свой якорь» на Кубе, в порту Гавана. Частенько, по вечерам заглядывал...»

«Этот рассказ я услышал от своего друга Владимира, который долгое время жил и работал в Калининграде. Недавно он ушёл от нас в другой мир и я решил написать случившуюся с ним историю, которую буду писать от первого лица. Наш корабль пришёл в Гавану после перехода через Атлантику из испанского порта...»

«Эта повесть будет посвящёна истории, которую мне рассказал очевидец событий, произошедших на сейнере «Снарский» на Дальнем Востоке. Его имя Александр Мазуров.В 1978 году Александр работал третьим механиком на рыболовном сейнере «Снарский», который входил в состав морской флотилии рыболовного колхоза...»

«Алексей Макаров.Сны судового механика.Сборник рассказов.Издание второе переработанное.Сорок лет своей жизни Алексей Макаров посвятил морю. После окончания Дальневосточного Высшего Инженерного Морского училища он отработал три года в Камчатском морском пароходстве, затем двадцать пять лет в...»

«ЮЖНАЯ КОРЕЯВ ноябре 2008 года мне позвонили из города Леер, Германия, где находилась моя бывшая компания «Феникс», в которой я работал три года назад на контейнеровозах «ВВС Венесуэла» и «Ханебург» с предложением: слетать самолётом в порт Пусан, Южная Корея. В Пусане мне нужно будет провести инспекторскую...»

«После ухода из компании «Балчарт» в августе 2006 года наступили суровые финансовые береговые испытания, а так как я был оптимистом по жизни, то просто лежать на диване перед телевизором, не входило в мои планы. Атаманский запас был израсходован, и нужно было кормить семью.В Таллиннском порту образовалась...»

«ИталияПосле четырёхмесячного отдыха я снова возвращаюсь на судно «Надежду». 15 декабря 2001 года из Таллиннского аэропорта вылетаем с капитаном Сергеем Костиным в Копенгаген, а потом на Турцию, в Стамбул.»

«FALCON CARRIERТак назывался балкер, на который компания BGI (Baltic Group International) направила меня работать в октябре 1997 года. Falcon» - по-английски называют степного хищника сокола. Балкер стоял в одном из южно-африканских портов, в Дурбане, и туда нужно было добираться самолётами, через...»

«Тяжёлые страницы моей линии Жизни выпали на время после окончания гарантийного ремонта во Франции, порт Гавр. Во время ремонта в Гавре все французские специалисты были одеты в синие комбинезоны и выгодно отличались от нас, одетых в разношёрстные куртки, штаны из ХБ. Всё это было чаще всего ужасного покроя...»